Là bộ phận không thể thiếu hụt trong kết cấu xe hạng nặng, hệ thống phanh khí nén giúp người lái dễ dãi giảm tốc hoặc giới hạn xe.

Bạn đang xem: Hệ thống phanh khí nén

Nắm vững nguyên lý buổi giao lưu của hệ thống phanh này, bạn dùng hoàn toàn có thể chủ hễ giữ bình yên trong những trường hợp phát sinh.


2. Cấu tạo và nguyên lý hoạt động 3. Ưu và nhược điểm của khối hệ thống phanh khí nén bên trên xe tải

Hệ thống phanh khí nén có trách nhiệm tạo áp lực đè nén khí nén cao và cung cấp đến những bầu phanh bánh xe nhằm mục tiêu thực hiện quy trình phanh ô tô. 

1. Khối hệ thống phanh khí nén là gì

Hệ thống phanh khí nén, còn gọi là phanh hơi, là 1 trong những loại phanh ma gần cạnh cho xe, yếu tố gồm tất cả dẫn hễ phanh và tổ chức cơ cấu phanh. Phần tử này quản lý nhờ áp lực nặng nề của khí nén, thông qua đó giúp người điều khiển điều khiển khối hệ thống phanh theo ý muốn nhằm đảm bảo bình an khi giữ thông. 

Hệ thống phanh khí nén hay được áp dụng trên xe cộ cơ giới hạng nặng nề như: xe buýt, xe tải, sơ ngươi rơ moóc, xe pháo đầu kéo, container, xe khách hàng hay những loại phương tiện đi lại cần lực phanh hãm không hề nhỏ để giảm tốc và giới hạn xe. 

2. Cấu trúc và nguyên lý hoạt động

2.1. Kết cấu hệ thống phanh khí nén

Hệ thống phanh khí nén bao hàm các cỗ phận: trang bị nén khí, bể chứa, bàn đấm đá phanh, bộ truyền đạp phanh, van an toàn, bộ thu gom bụi bẩn, phanh trống, dây dầu phanh, van ba, cỗ lọc ko khí và máy sấy. Theo đó, các thành phần trong hệ thống phanh links với nhau bởi đường ống, tạo thành thành toàn diện và tổng thể hoàn chỉnh. 

*

2.2. Nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh khí nén

Khi xe pháo khởi động, lắp thêm nén bước đầu hoạt động nhằm cung cấp khí nén cho hệ thống phanh. Trường thích hợp bình cất khí nén cảm thấy không được lượng khí theo yêu thương cầu, bánh xe sẽ khóa chặt lại. Đồng thời, thành phần hãm phanh cũng được kích hoạt nhằm mục đích đảm bảo bình yên cho xe.

Khi người lái đạp phanh, ty đẩy khiến cho piston đưa động nén lò xo cùng mở van khí nén, tiếp đến khí nén được đưa từ bình chứa đến các bầu phanh. Dịp này, khí nén sẽ tạo nên guốc phanh nén chặt vào má phanh với tang trống, tạo nên lực ma gần cạnh đủ phệ để tụt giảm và hãm xe. 

Khi người lái xe nhả chân phanh, lò xo cũng như piston tinh chỉnh về lại địa chỉ cũ khiến van khí nén đóng lại.

Xem thêm: Trường Trung Học Phổ Thông Chuyên Đại Học Sư Phạm Hà Nội, Trường Thpt Chuyên Đại Học Sư Phạm Hà Nội

Đồng thời khí nén ở thai phanh cũng rất được thoát hẳn ra ngoài. Cuối cùng, lò xo tại bầu phanh đàn hồi ngược lại, kéo guốc phanh ngược khỏi tang trống. 

Ngoài nguyên lý hoạt động cơ bản như trên, các xe có trọng tải bự còn được lắp đặt thêm phanh khí xả. Bộ phận này vẫn kích hoạt khi xe đạt vận tốc 20km/h. Vào trường đúng theo phanh gấp, van điều chỉnh khí thải tự động hóa ngắt, tạo nên áp suất to ở ống xả, ảnh hưởng ngược lên piston giúp tụt giảm độ di chuyển của xe. 

*

3. Ưu cùng nhược điểm của hệ thống phanh khí nén trên xe tải

3.1. Ưu điểm 

Phanh khí nén hỗ trợ không khí liên tục, vì đó, trong cả khi khí nén bị thất thoát không đáng chú ý thì buổi giao lưu của hệ thống phanh vẫn được duy trì.  Các khớp nối ống dẫn khí trong hệ thống phanh khí nén dễ ợt tháo thêm hơn so với khối hệ thống phanh thủy lực.  Hệ thống phanh hơi được thiết kế với với khả năng bảo đảm xe vẫn dừng lại một giải pháp an toàn, trong cả khi bị khí nén bị rò rỉ. 

3.2. Nhược điểm

Hệ thống phanh khí nén có kết cấu phức tạp, nhiều chi tiết hơn những phanh khác.  Phanh khí nén thường có giá cao hơn. Khi sử dụng phanh tiếp tục sẽ xuất hiện thêm tình trạng lạnh phanh, mất ma sát và có thể dẫn đến mất phanh. ở kề bên đó, việc phanh nhạy rộng mức quan trọng cũng có nguy cơ tiềm ẩn gây ra va chạm. Đối với xe tất cả tải trọng lớn, khi cầu sau bị phanh cứng hay kéo theo vệt trượt dài trên mặt đường. Lúc lái xe cộ trong đk thời máu xấu, mặt con đường trơn trượt, giả dụ phanh vội vàng hay đấm đá phanh không ít sẽ dẫn tới nguy hại trượt ngang. Vì chưng thế, nếu gọi được cấu tạo và nguyên lý buổi giao lưu của hệ thống phanh, tín đồ lái có thể linh hoạt cách xử trí tình huống, tránh nguy hiểm không mong muốn xảy ra. 
*

Hệ thống phanh khí nén liên tiếp chịu áp lực nặng nề từ khí nén và ánh nắng mặt trời cao vì ma gần cạnh của các bề mặt nên dễ hư hỏng. Vì đó, bạn lái cần phải có kiến thức về bảo dưỡng đúng cách đồng thời kiểm tra hệ thống điều áp không khí trước lúc lái xe để đảm bảo an toàn trong quy trình di chuyển. 

Hiện nay, các dòng xe xe hơi của VinFast phần đông được trang bị khối hệ thống phanh ô tô tân tiến như: hạn chế bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân vấp ngã lực phanh năng lượng điện tử (EBD), khối hệ thống cân bằng điện tử (ESC), hệ thống chống trượt kiểm soát điều hành lực kéo (TCS). Đặc biệt, những phiên phiên bản xe VinFast President, VinFast Lux SA2.0, VinFast Lux A2.0 còn tích hợp công nghệ hỗ trợ phanh cấp bách BA. Những khối hệ thống này hạn chế tình huống bó phanh, mất phanh, đem lại hành trình di chuyển bình an hơn cho tất cả những người lái. 

Để trải nghiệm công nghệ xe xe hơi hiện đại, khách hàng hàng có thể đăng ký kết lái thử và đặt cọc thiết lập xe để nhận chiết khấu hấp dẫn, hoặc liên hệ tổng đài 1900 23 23 89 nhằm được hỗ trợ tư vấn chi tiết.